WEY VV7实力不凡，总体感受让我非常满意

　　经过这段时间的用车，我对于VV7的认识是越来越全面了，可以说对它的外在和内在都有着自已的一些见解和感受，现在和大家共享一下。 首先就是它的颜值让我特别的中意，说是一见钟情也毫不为过。豹式仿生学的运动风格车身，与车标相呼应的设计理念无处不在，辨识度很高的日行灯，全黑的进气格栅，21寸的大脚，溜背的车顶和尾翼，炮筒级的四出排气，处处都彰显着VV7独特的个性和运动的风范。车内凡是能够触碰到的地方都采用了软质材质进行包履，除了豪华之外，同样内饰也充满着科技感。123英寸的全液晶仪表盘以及高清流媒体后视镜，同样是非常符合当下的时尚潮流。 再来说说它的驾控吧！20T的涡轮增压发动机，拥有234匹的马力和360N的扭距，再配上7DCT双离合变速箱，不管是在市区里面的低速行驶，还是在快速路上想要加速超车，动力响应都是非常的及时。这套动力不仅满足了我驾驶的需求，更是给我带来了良好的驾驶乐趣。 电子助力的方向盘手感以及转向灵敏度都非常不错，此外再加上调校稳健舒适的前后独立悬挂，以及ACC自适应巡航和预碰撞系统，车身稳定系统，电子手刹，自动驻车，全景影像，上坡辅助等一系列的高科技配置，让驾控变得更加轻松安全。 其次在舒适性方面，VV7的表现也是非常棒，2950的轴距让车内的空间很宽裕，前后排都有独立的空调出风口，软硬适中的真皮座椅包裹性十分的好，而且还带有电动调节和记忆迎宾功能，方便又舒适。娱乐系统方面，VV7使用了著名的燕飞利仕音响，音质效果可以说是超级棒，再配合FLAC高品质音乐格式的支持，在行驶的过程中还可以享受着高品质的最爱音乐，简直就是一种美的享受。 最后再来说说VV7的油耗吧！因为提车时间不是很长，前期可能驾驶技能还是有些不足，再加上市内行驶的路况也是走走停停，堵车什么的也是司空见惯的事，所以油耗现在基本上都在11个左右徘徊，总体还是能接受的，毕竟路况和个人开车的习惯也是影响的因素，当然如果首保后能有些降低那就更好了。 一年多的时间不算长，但VV7不凡的实力带给了我足够深刻的感受，总体让我挺满意的。

　　帅气的前脸真心是越看越喜欢[嘻嘻]

　　全黑色替代传统的镀铬装饰色是不是很有创新之举中的独特之美！

　　这样看上去很有感觉，左右各竖立着三道萌萌的眼神！

　　颜值的典范，越看越喜欢！

　　霸气的前脸，呆萌的眼神，运动的配色，帅气的一塌糊涂！

　　整体造型时尚而又动感！

　　这个侧颜真是无可挑剔，如果非要让我给它挑出一个毛病，那就是设计师把它的线条勾勒的太美了，总是想让我回头去看！

　　修长的前脸和硕大的轮圈，霸气！

　　前脸的设计凌厉而又大气！

　　就喜欢的日行灯，没有之一！

　　修车的车身，不仅仅有一个高颜值的外表，同时也造就了一个宽敞的内饰空间。

　　车尾也是很漂亮的，虽然没有车头那样独到，但也还是很有自己的WEY道的。

　　尾灯外凸设计风格很鲜明！

　　竖立的尾灯和鲨鱼鳍格外的别致。

　　高大上！

WEY VV7值得拥有的一台好车，一些表现如何

　　他的脸，够直白的吧。。我确实是因为一见钟情才对他如此着迷。在我心里就觉得没有其他车的颜值能超过他的，下面图，可以看看，这里呢主要是聊一聊我的小7这款车怎么样，除了颜值还有动力还有配置。所以觉得买这款车挺值的。 vv7动力充足，在国产车当中的佼佼者，数一数二的颜值设计吸引了不少看客，我也是其中一位啦。配置高端，无可比拟，试驾的过程中颇有感受，当时试驾专员给介绍了不少功能配置，越了解越越喜欢他。也不是只看了这一款车，其他的我就不想多说，毕竟这里是专门来写VV7的，那就只聊他。买车不是一时冲动，毕竟价格摆在这里，十几万的良心价格让我毫不犹豫的就敲板定了下来就是他vv7。

　　就是这些配置嘛，挺多的，比如ACC自适应巡航，跑高速的时候解放一会儿双脚，这个时候就感觉车子真是好好开，座椅也可以调节，找到最舒适的开车姿势才能让驾驶成为一种享受。平时开车基本上没想过这个车子会有哪些优越的性能，但是每发现一个都觉得很惊喜。刹车表现还不错，很安全，方向盘的精准度不错，指哪儿打哪儿，路况崎岖也不会受到很大的影响，这就很好的或保证了行车的安系数。

　　前后排的空间挺充足的，180的个子的我坐在前排驱车毫无压力，座椅调节和方向盘调节很好的满足了我的各种开车姿势，不存在可磕手磕脚，车内的每个位置我都有上去试乘，后排坐好还能留出一段距离。我就是按照五个人的标准来买的，想着以后有家庭了，也不会再为出行担忧，一年一年年纪越来越大嘛，该为以后做做打算了。因为是溜背式的设计，后尾箱的空间被压小了，但是只要不是放很多的东西，日常使用还是够的啦，不用太担心，又不会天天搬家是不是。

　　vv7主打豪华，那么舒适性一定不差啦，开车最直观的第一感受就是坐进去的时候，座椅的舒适度就很明显，包裹性很好的真皮座椅，就像家里的沙发然后喜欢他12喇叭的扬声器，功放，立体环绕的很不错，加上隔音效果不错，就沉浸在自己的第三个小空间里，好不惬意。驾驶体验良好，不愧豪华二字。

　　动力很充足，现在市面上20T的动力的车子也是挺多的，但是如果你开过了20T的就不会再想开15T、16T的了，总觉得动力跟不上你心里的步伐，对不对，我就有这样的感受，开过我的VV7以后就不想再开其他的15T的车子了，疾驰如风的小7给我带来了最好的驾驶感受，其他的一律看不上。动力充沛，提速说来就来，跑高速的一把好手。加速的时候推背感杠杠的，提速也很快，这点毋庸置疑，毕竟人家20，动力平顺性跑泥泞路段就可以感受到，还不错哦。坐在车内挺稳的。

　　油耗现在已经稳定下来了在85-88个油，多不超，少的时候还能降点儿，最明显的是跑高速的时候，传言能降到8个以下，我有几次还真是证实了。市区有点堵车的话油耗彪高一丢丢也会是很正常的。对于vv7这款SUV来说，这已经算是相当不错的表现了，惊喜连连的感觉真是超级好啊。

　　最喜欢45度角的样子啊，非常漂亮。

　　蓝天白云下的小七非常的优雅。

　　珍珠车漆在太阳光下显得格外的刺眼。

　　黑色大轮毂是绝配。

　　尾部四个大排气。

　　怎么看都好看。

　　又是一年的冬天，提车已经两年多了，当初我选择支持国产。VV7作为长城的高端品牌推出的第一款车型，质量方面可以说的上是上乘之作。这也是我通过自己两年多的时间的使用最大的体会吧！现在就来说一下它各方面的一些表现如何！ 对于VV7来说，要颜值有颜值，要豪华质感，外观非常的大气，而且运动感十足。整个外观采用了家族化的设计语言，已经形成魏派汽车独有的风格。大灯处是矩阵式设计，让整个车看起来非常的精神。尾灯的设计也是独出一致，与大灯前后相对应。从侧面看上去十分的动感，线条也比较简洁流畅，整个车身看起来富有肌肉感，而且是圆润饱满的那种。尾部的设计，可以说辨识度非常的高。整个车开在大街上，回头率还是挺高的，这也让我有一种满足的自豪感。 在空间方面，VV7的轴距达到了2950，在空间方面，从我个人的用车角度来讲，还是挺满意的。空间足够用了，前排调成我的位置，后排的空间还有两拳多。一家人出行是没有任何问题，而且纵向的空间也很大。 VV7的配置方面在同级别来说还是数一数二的，这些配置已经够我使用了，像ACC自适应巡航，坡道辅助，主动刹车系统，360度全景影像自动空调，自动大灯，一键启动，无钥匙进入系统，全景天窗，还有流媒体的后视镜。这些功能配置应有尽有，可以秒杀很多同等价位的车型了。 动力系统方面VV7搭载了一台20T的涡轮增压发动机，在日常行驶的过程中间，爆发力还是不错的。油门踩下去的那一瞬间，没有迟疑的反应。动力绝对的杠杠的，特别的中断以后深踩油门，推背感还是有的。配合上双离合的变速箱换档逻辑以及平行性都非常不错，整体给我驾驶的感觉就是轻松平顺，动力十足。油耗方面的表现也不错！基本都是在市区里跑，目前表现油耗在10个左右。平均算下来6毛到7毛之间吧！反正车是用来开的，油耗这个东西，看个人驾驶风格的习惯。

　　VV7的整个车头部分看起来十分的稳重，也很大气，不到20万的价格能够有这么好的质感的车型，还真不多

　　整体看上去十分的饱满，有肌肉感

　　整个侧面的车身线条非常的简洁流畅，随时就像要冲刺一样

　　整个尾部非常的性感，饱满圆润，层次感也非常好

　　LED的自动大灯非常的漂亮，上面集成了日间行车灯还有转向灯

　　轮圈的设计非常的漂亮，配上米其林的轮胎在行驶的过程中间还是非常的安静

　　尾灯同样是家族式的设计

　　车内的按键手感很好

　　内饰简洁大方

　　后排空间很大

　　油耗

　　全景天窗很不错

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