时间:2023-05-25 08:22:21
国五和国六区别就是排放标准不同,国六更严格。国六分为a、b两个阶段,分别在2020年7月1日和2023年7月1日实施,国六a相当于是国五到国六的过渡标准,国六b才算是真正国六时代。
国VI和国V排放标准的车子相比个人认为还是国VI排放标准的好一些,因为国V排放比国VI排放标准的要低一个阶段。
国v:国五。
罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。
国iv,国v,国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的,其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。
国六实行后,对国四、国五车影响
影响方面主要还是国五车型残值率的问题。另外就是国六实施前期,汽车厂商没有销售完的大多数国五车型会进行一定的打折促销,也就是大家说的库存清仓了。而不同的车型和地区优惠幅度都有所不同。
这里有个误区,国五车型依旧可以上路,就像现在仍有很多国三国四车型还在路上行驶一样。只是汽车厂商不再生产、销售国三国四的车型。以及在实行国六后国五车限制上牌。
汽车国v代表国五标准。
国五标准于2018年1月1日起开始全国实施。对氮氧化物,碳氢化合物,一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为苛刻。相比国四标准,氮氧化物排放量要降低百分之25,还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制,降低了大气污染,还要防治雾霾。
国VI即国家第六阶段机动车污染物排放标准,是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》,防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染,保护生态环境,保障人体健康而制定的标准。
包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》2部分。
国V即国家第五阶段机动车污染物排放标准,简称为“国五标准”,指遵守《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》的标准。
国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。
扩展资料:
国六标准与国五标准的区别:
轻型车国六标准相比国五标准,限值加严了40%至50%;增加了实际道路行驶排放控制要求;蒸发排放控制要求更加严格,排放限值降低了65%,需安装车载加油油气回收系统(ORVR),对加油过程的油气排放进行控制;
同时增加了排放质保期的要求,低温排放试验一氧化碳(CO)和碳氢(HC)限值加严1/3,并引入了严格的车载诊断系统(OBD)控制要求。
重型车国六b标准与国五标准相比,大幅加严了污染物排放限值,氮氧化物(NOx)加严了77%,颗粒物(PM)加严了67%,新增颗粒物个数(PN)和氨(NH3)的限值。
此外,提出更加严格的自动监控要求和排放油耗联合管控的要求。
参考资料来源:百度百科-国六
参考资料来源:百度百科-国五
参考资料来源:人民网-北京提前实施国六排放标准
汽车中所谓的国五,指的是汽车排放尾气污染物总量的级别,数字越大级别越高,级别越高相对应的发动机排放也就越低。
汽车排放污染物包括:二氧化碳、硫化物、氮氧化物、氟氯烃、非甲烷总烃等,这些污染物会破坏臭氧层、造成温室效应、以及形成酸雨,不过最直接的影响是对人体的伤害。
而内燃机的只要运行就会产生排放,但是科技不断的发展可以通过技术手段进行控制和降低。所谓排放标准就是为了逐步提升内燃机的技术从而降低排放量,国五排放的标准如图所示,国六排放标准要求减少排放量的一半。
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